
PETALING JAYA: Seorang pakar pengangkutan bercanggah pendapat dengan kumpulan perniagaan dan seorang ahli ekonomi berhubung cadangan melaksanakan sistem LRT di Johor Bahru.
Rosli Khan mempersoalkan kesesuaian dan keberkesanannya dari segi kos, memandangkan permintaan terhadapnya lebih rendah di bandar itu, dengan populasinya hanya seramai 500,000.
“LRT itu mahal untuk dibina, dengan jajaran agak tegar, laluan yang tetap dan memerlukan sokongan untuk capaian batu pertama dan terakhir. Memandangkan (laluannya) sering tinggi, akses penumpang lemah.
“Johor Bahru mungkin tidak mempunyai jumlah permintaan yang mewajarkan kos terlalu tinggi bagi sistem LRT,” katanya kepada FMT.
Rosli berkata, trem berkuasa hidrogen mungkin lebih baik untuk bandar itu, seperti yang digunakan dalam sistem transit aliran autonomi (ART) di…