

Institut Logistik dan Pengangkutan Berkanun Malaysia (CILTM) Sabah menyokong pendekatan kerajaan persekutuan dalam menangani perbezaan harga diesel antara Semenanjung dan Malaysia Timur, menegaskan struktur harga itu mencerminkan realiti struktur dan logistik asas, bukannya layanan keutamaan.
Pengerusi CILTM Sabah, Daniel Doughty, berkata Sabah beroperasi dalam persekitaran rantaian bekalan yang berbeza secara asas, dengan kos pengagihan bahan api jauh lebih tinggi berikutan faktor geografi, rangkaian yang tidak berpusat serta skala ekonomi yang lebih kecil.
“Pengagihan bahan api di Sabah melibatkan rantaian logistik pelbagai mod, daripada loji penapisan ke pelabuhan utama, seterusnya ke pelabuhan sekunder, dan akhirnya pengedaran ke kawasan pedalaman yang berselerak, berbanding sistem lebih bersepadu dan berjumlah tinggi…